商丘在秦朝是睢阳县，属砀郡，由于睢阳城曾为宋国国都，比砀郡郡治所在地的砀城还要繁荣，应该是三线城市。

在西汉商丘是最富饶的梁国国都，一度管辖四十多州县，且是丰瞍之地，梁孝王的金银财宝甚至多于京城，当时的商丘应是一线城市。

在唐朝商丘是睢阳郡宋州，是全国最繁华的十大州郡之一，至少是二线城市。

在北宋商丘是陪都应天府南京，是一线城市。

在南宋商丘是第一位皇帝宋高宗开元登基的首都，是一线城市。

在元朝商丘是归德府，辖徐州、宿州、邳州、毫州等四州另十二县，是二线城市。

在明清时期商丘是归德府，沦为三线城市。

新中国建立后商丘是河南省商丘地区，后撤地设市，一度沦为四线城市，2018年上升为三线城市。

综上所述，商丘在历史上地位非常重要，曾经几度辉煌，成为全国的一二线城市。目前，由于京九高铁与徐兰高铁，陇海与京九普铁，济广与连霍高速，310.105.343国道均在商丘交会，使商丘交通四通八达，成为全国重要的枢纽中心城市，得天独厚的区位与交通优势，促进了经济社会迅猛发展。商丘已发展为人口980万，GDP近3000亿元，辐射周边2000万人口，豫鲁苏皖四省交界处的区域性中心城市。

商丘的人力资源，农业资源，煤炭资源非常丰富，加上地理区位交通枢纽的独特优势，其发展潜力十分巨大。如果按照目前的势头发展下去，再过十年二十年，发展成为二线城市，重铸商丘辉煌，是大有希望的！