领克定位的是国际品牌，采用的是吉利汽车欧洲研发中心CEVT和沃尔沃联合研发的CMA基础构建平台（沃尔沃主导），从A0级到B级它都可以拓展。就是我们常说的基础套娃。

我的03虽然不能下赛道，但在社区街道拿个冠军还是可以的。

毕竟2.0T的发动机，功率140，马力190，扭矩300。已经超过单位上商务车的2.5排量数据了。

而且2.0T用的是4缸机头，不是说3缸机头不好哈，毕竟现在连宝马也在用3缸机了，但多一个缸肯定更好。

变速箱也是用的6速AT，虽然没有双离合顺畅，但重在可靠，耐用，能承受的扭力更强。

最满意

外观！社区小武生，浓浓的钢炮味儿。每次停到楼下都会成为关注对象，上到60岁的大爷，下到7/8岁的娃娃，都说这车帅气。还有一次自己洗车的时候，2个小伙子过来问我是什么车。我说买菜车，他们居然说肯定是国外的跑车，我只有笑笑，哪有哪有，真的就是个买菜车。不过内心还是有点点小虚荣哈。看着LOGO那象车标，完全就象是时装国际大牌嘛。

最不满意

车机导航人机互联的系统优化的不是很好，有时候自己眺出来，有时候说话听不懂，我觉得我的普通发还是可以的嘛，这个车机的APP真的不是很好用。还不如我直接手机方便。对了，还有这360摄像，需要手动打开，每次操作的时候有点麻烦。

动力

动力嘛。。。既然WTCR都夺冠了，我社区开肯定没得说的。2.0T还是相当给力的，如果红灯排第一个，每次都是我先串出去，而且还从后视镜看看后面的车，不过要是碰到旁边的车也猛轰油门的时候，我肯定就不串了，一是为了安全考虑，二是担心碰到那些开斗气车的，多一事不如少一事。

操控

地盘的感觉完全就是欧系车，很稳很扎实，毕竟有沃尔沃的血统嘛。指向也很精准，我曾经去黑水的路上，山路基本是80公里，大点的弯80随便过。

电子辅助

可能是老车开习惯了，比较土鳖。那个并线辅助真的用不习惯，毕竟多数时候是在市区里开，如果每次不关并线辅助，随时都在叫。中国城市的交通状况又不比欧美，不守规矩的太多，逼的有时候真的来不及打转向灯。

油耗

95%都是市区上下班通勤用，红灯多，刹车多，所以我的油耗基本在9.5-10左右。听老司机说开车要猛加油门，等车速上来了再松油门，说是这样更省油，不知道是不是真的。

空间

我178的身高，空间到是足够了。至于后排嘛，毕竟级别在这里，娃娃想在后排耍的开是不可能的了。

舒适性

正常乘坐没有任何问题，如果是长途的话，后排有点不舒服，不是空间的问题，是那个后排的靠背，时间长了总是感觉怪怪的，老婆在后面放了一个要靠，这样要稍微好点了。

保养

领克是终身质保的，这个很好。不过每次保养的费用还是比较高，毕竟新车嘛还是在4S店做算了，一次下来要小1000了。等等看看群上的车友，上次有个车友说自己在外面保养，自己买材料，600左右就搞定了。如果用好点的全合成的机油，应该可以拖到10000一保吧。