1，小米先从30万以上的电动汽车入手，成功打开市场后

后续再往25万，20万，15万，10万的车型方面发力，

这是很多汽车公司的经营策略

2，特斯拉成立于2003年，第一辆车是2008年的特斯拉跑车，价格在75万人民币以上

后来的特斯拉model S高配售价在110万以上，特斯拉model X的售价在90万人民币左右

这些特斯拉的 高价车型，销量都不好，只是为了树立特斯拉高端豪华车的形象而已

后来特斯拉大卖的model3, model y售价都不高，才引起消费者的抢购，

3，国产电动汽车，蔚来，理想，小鹏，也有类似的打算，

等高价车型量产一段时间后，后续也要进入10万，15万价位的车型

为什么电动汽车后期要进入10万，15万，20万这些价位

因为这些价位的汽车客户群体最大，

这些汽车公司要想在市场取得一席之地，必须要占领这个价格区间

全球每年有8500万辆的汽车需求，其中有5千万以上的车型都在20万人民币以下。

20万以下才是汽车的主力市场。