赛场，可以说是所有爱好汽车的人都会向往的地方，因为在那里每个人都可以肆意挥洒青春的激情，也可以感受到各类赛事带来的速度快感。就在9月29日，阿贵看车受邀参加2017中国汽车场地越野锦标赛（COC）贵州铜仁站，在铜仁碧江赛车场再一次体验到越野赛事带来的速度与激情。这是继贵州晴隆站之后，本赛季最后一站了。在这场终极之战中，各大车队纷纷竭尽全力，浴血奋战，为车迷朋友们贡献了一场精彩绝伦的视觉盛宴。

相信很多喜欢越野的朋友们应该会知道，中国的汽车场地越野赛（COC：Chinese Circuit Offroad Champship）是中国汽联A级专业赛事，目前位列国内三大顶尖汽车赛事，受到了诸多汽车厂商、汽车相关产品以及非汽车相关行业的青睐。

其中铜仁站是目前国内举办的规模最大、水平最高的一次比赛，赛事共设汽油厂商组/柴油厂商组、汽油改装组/柴油改装组、汽油改装组/柴油改装组8个参赛组别。全新的赛道依山而建，是全国首个采取降噪系统设计的永久性赛道。全长1.58公里，全程分设11处障碍点，包括泥浆路、烂路、深水坑、浅水坑、漂移弯、飞车台、障碍路面、S型沙坑、侧沙、连续高坡、连续弯路，障碍之间的由柏油路面连接。在增强了挑战性的同时也更有观赏性，这样的越野场地在全国也可以说是很难见到的。

当然，这的越野赛道不同于我们日常开的山路烂路，更加专业的关卡设置也让难度也随之增加，更是对车辆本身性能和品质的极大考验。

在首日排位赛中，来自全国各地20余支专业赛车俱乐部，80余台赛车参加了比赛。其中，众泰T600越野车队的车手徐莹凭借多年场地越野经验，以1分21秒34的成绩获排位赛第一名，王翔以1分21秒76的成绩排在第二名，众泰T600越野车队有4名车手晋级了决赛。

能取得这样的成绩，除了车手本身过人的驾驶技术外，也离不开T600本身过人的品质。作为众泰汽车旗下最具里程碑意义的“英雄”车型，T600按五星安全标准研发和设计，车身前后横梁、前纵梁、A柱、B柱、门槛及车门等重要部位的高强度钢均超过50%以上，车身刚性相当出色。另外，发动机碰撞整体下沉技术为发动机在事故发生时提供安全保证，避免对车内乘客的二次伤害。此外，如四门防撞钢梁、6安全气囊、ABS+EBD、TCS牵引力控制、刹车辅助、上坡辅助、刹车优先系统、ESC车身稳定系统、倒车雷达、可视倒车、或者360度倒车影像等超过20项的安全配置，可为车内乘员提供最大程度的安全保障。而特有的行人保护设计能在碰撞瞬间最大限度的保证驾乘人员和行人的人身安全。

正是这样的品控下，众泰T600运动版自上市便收获消费者的诸多认可。而通过COC专业赛事三年来的历练，以及专业越野赛事检验，众泰汽车的产品性能得到了进一步完善。相信未来众泰汽车通过COC专业越野赛事的经验累积与技术沉淀，为消费者带来更为优质的产品。