嗯…菲亚特旗下的品牌在国外很有些市场，在国内却是很“小众”…！1.开始，菲亚特正式进中国是和南京汽车厂合资，推出了“西耶那”三厢车、“派力奥”两厢车和“派力奥”旅行版（俗称大屁股）的“周末风“…一直秉承欧洲风格，属于小型车…但那时合资品牌较少，所以“派力奥”很有名气，当年流行“大奔、小派”，就是说大车开奔驰，小车开派力奥…2.后来南京与菲亚特解约，投奔了上汽…3.搁置几年后，广汽与菲亚特合资，先是引进了在欧洲的”博悦“两厢车，这时，国内需求大变，喜欢高大上，因此推出了“菲翔”品牌的三厢车…无奈市场份额所剩无几，依然“小众”…4.菲亚特收购美国”道奇“，引进了“大公羊”SUV“；又收购克莱斯勒，广汽抓住机会，与之推出“广汽菲克”品牌，重点打JEEP品牌，终于扭转”边缘徘徊“的局面…！总体说，菲亚特开始顽固坚持自己一套，不顾及中国市场需求，导致很好的品牌很好的车，沦为”小众“…除了一批专门爱好者外，多数人没有认识。在二手车市场里没有什么地位…估价不高…！